MKR 2 – Rasbo MK (2014-05-17)

Då var det dags för andra deltävlingen i MKR serien, som arrangör av Rasbo MK och tävlingen körs på deras bana Rörken.

Vädret: Strålande sol och runt 20 grader i skuggan, vår Unipro UniGo rapporterar att det var 28 ute på banan.

Antal startande: 26 (Mini)

Max (Mini)

Träning

Jag vet ungefär vilka inställningar vi kommer att köra med under dagen, mycket beroende på att vi var här och körde Chicken Race för ett par veckor sedan under liknande förhållanden. Däremot ville jag testa vissa saker för att kunna analysera dessa djupare i Off Camber Data (datalogprogrammet till Unipro) inför fortsättningen av säsongen.

Bästa tid: 45,547

Tidkörning

Max och Kalle Gustafsson (#91) bestämmer sig att de skall gå ut sent och hjälpa varandra till bra tider. Det finns däremot en risk att gå ut sent och det är att de kommer att få trafik, speciellt så här tidigt på säsongen när det skiljer ganska mycket mellan de lite snabbare förarna och de förare som ännu inte riktigt har fått upp farten. Kalle börjar att dra och han kör mycket bra, jämna och snabba varv. Visst de får ganska fort problem med vissa långsammare bilar som de måste ta hand om. Max ligger kanske lite för nära Kalle under tidkörningen för att han skall få till ett riktigt bra varv. Men varven går och Kalle släpper aldrig av på gasen för att släppa förbi Max så att även han kan får lite draghjälp.
Max Runesson (#95) sätter kvalets snabbaste tid. 2:a blir Kalle Gustafsson (#91) slagen med 5 tusendelar, 3:a blir Sonny Broström (#46), 4:a blir William Sjöblom (#80), 5:a blir Florian Alzuhn (#8) och 6:a blir Axel Nilsson Cederström (#45).

Position: 1:a (Bästa tid: 45,564)

Heat (12 varv)

Enligt de nya reglerna för i år så är uppställningen för båda heaten densamma, d.v.s. uppställningen är efter den tid man satte i tidkörningen.

Heat 1

Max tar starten tätt följd av William Sjöblom (#80) som gör en kanon start ifrån sin fjärde startruta och är uppe på en andra plats in i första kurvan. Efter ett varv så leder Max, följt av William, trea är Kalle Gustafsson (#91), fyra är Sonny Broström (#46), femma är Oliver Fürstenhoff (#13) och sexa är Axel Nilsson Cederström (#45). På det tredje varvet tar Oliver sig om Sonny upp på en fjärde plats samtidigt som Florian Alzuhn (#8) tar sig om Axel upp på en sjätte plats. På det fjärde varvet byter Kalle och William plants d.v.s. platserna två och tre. På det sjätte varvet så återtar Axel sjätte platsen från Florian. På det sjunde varvet så tar Sonny sig förbi Oliver upp på en fjärde plats. På det nionde varvet tar Kalle sig om Max upp på en första plats, under samma varv passar även William på att ta sig om Max upp till en andra plats. Efter heatet har Max och William en lite orddispyt angående denna omkörning eftersom Max hävdar att William inte lämnade honom någon plats på yttern utan William trycker av honom av banan i utgången. Max öppnade dörren i ingången av kurvan, William tog chansen att dyka i luckan utan att köra på Max, men Max kan ju inte bara försvinna från banan så William bör ha lämnat en kartbredd i utgången eftersom omkörningen inte var fullbordad innan Max hamnar utanför banan. Men det är racing och bara att glömma och ladda inför nästa heat. Under resterade varven har Max och William en fin fight om andra platsen där Max är om William några gånger men William lyckas hela tiden kontra tillbaka. Genom denna fight så kommer Kalle loss och vinner heatet klart. Bakom dessa tre händer inte det inte så mycket förutom att Olivier inte hänger med riktigt i tempo emot slutet av heatet, på det tionde varvet tappar han först en plats till Axel och sedan på det tolfte och sista varvet tappar han även en plats till Florian.

Kalle Gustafsson (#91) vinner heatet, 2:a blir William Sjöblom (#80), 3:a blir Max Runesson (#95), 4:a blir Sonny Broström (#46), 5:a blir Axel Nilsson Cederström (#45) och 6:a blir Florian Alzuhn (#8).

Position 3:a (Bästa tid: 45,725)

Heat 2

I heat 1 så ledde vi heatet ganska länge men vi hade svårt att kunna kontra tillbaka på Kalle och William när de väl tog sig förbi oss. Max klagade på att han sitter fast i vissa kurvor, känns som detta är ett långdraget problem som vi ännu inte har hittat en lösning på. Därför gör vi en chassiförändring för att se om vi denna gång kan hitta en lösning på problemet. Eftersom det är svårt att få dessa förutsättningar på en träning med mycket gummi i banan. Vi justerar även förgasaren något eftersom motorn gick lite torrt i heat 1.

Uppställningen i heat 2 är efter den ordning de hade i tidkörningen.

Max tar även denna gång starten från sin master position med Sonny Broström (#46) tätt bakom sig. En bit ner i fältet blir det trångt i utgången av första kurvan eller egentligen kurva två eftersom det är en liten raksträcka mellan kurva ett och två men förarna tar dessa två kurvor som en. Men där tappar bl.a. Oliver Fürstenhoff (#13) många placeringar och han är en 14:e plats efter ett varv. Max rycker däremot direkt på första varvet och får en liten lucka på någon/några kart längder ner till Sonny. Efter ett varv så leder Max, tvåa är Sonny, trea är William, fyra är Kalle, femma är Axel och sexa är Florian. Sonny hänger med Max inledningsvis de första varven, men han får svårare och svårare att hänga med i Max tempo. På det femte varvet tar William sig om Sonny och på det sjunde varvet tar sig Kalle, Axel och Florian sig om Sonny, jag vet inte vad som hände med Sonny men han tappar tre platser. Max har en betryggande ledning ner till William och den utökas snarare lite än att krympa under de resterade varven av heatet. På det tionde varvet blir Florian passerade av både Sonny och Lucas Steneberg (#88). Däremot blir det en fight om sista pallplatsen emot slutet av heatet, på det elfte varvet tar Axel sig om Kalle. Men Kalle kontrar i den näst sista kurvan på det sista varvet och återtar tredje platsen. Troligtvis måste Axel fått en dålig utgång ur kurvan innan för Kalle är uppe jämsides vid bromspunkten in i näst sista kurvan, en kurva som är annars är svår att köra om i.

Max vinner heatet klart, 2:a blir William Sjöblom (#80), 3:a blir Kalle Gustafsson (#91), 4:a blir Axel Nilsson Cederström (#45), 5:a blir Sonny Broström (#46) och 6:a blir Lucas Stenberg (#88)

Position: 1:a (Bästa tid: 45,743)

Final (16 varv)

Max är jätte nöjd med inställningarna vi hade i heat 2, han tycker att de kändes mycket bättre i kurvorna. Visst bästa tiden var något sämre än i heat 1 men tiderna var betydligt jämnare i heat 2 och karten gick bara fortare och fortare under heatet, t.ex. så satte Max sin bästa tid på det sista varvet.

Därför gör vi inga förändringar till finalen utan så mekanikern för en skön paus och lite tid att titta på de andra heaten.

Startuppställningen för de tre första leden i finalen är enligt följande. Master startar Max Runesson (#95), 2:a startar Kalle Gustafsson (#91), 3:a startar William Sjöblom (#80), 4:a startar Sonny Broström (#46), 5:a startar Axel Nilsson Cederström (#45) och 6:a startar Florian Alzuhn (#8).

Max tar starten tätt följt av William. Kalle som startade från andra startrutan har svårigheter i kurva ett och två och tappar ner till sjunde plats. Däremot så gör Oliver Fürstenhoff (#13) en kanon start från sin sjunde startruta. Efter ett varv så leder Max, tvåa är William, trea är Oliver, fyra är Axel, femma är Simon Pettersson (#83) som har gjort ett bra första varv från nionde startrutan och sexa är Oscar Malmsten (#222) även han har gjort ett kanon första varv från sin elfte startruta. På det andra varvet tar Kalle sig om Oscar upp på en sjätte plats. På det tredje varvet så tar Oliver sig om William. På det fjärde varvet så tar Kalle sig upp ytterligare en plats genom att ta sig förbi Simon. Från det femte till det fjortonde varvet händer inget speciellt förutom att de fem första Max, Oliver, William, Kalle och Axel drar ifrån övriga heatet. Simon hamnar i ett litet vakuum med 5-6 sekunder mellan sig och ledarkvintetten och de som ligger bakom honom. Max kör mycket bra och jämna och snabba tider i finalen, därför ger Max aldrig Olivier en chans att utmana honom om ledningen. På det femtonde varvet så tar Kalle sig om William, de fightas om tredje positionen i några kurvor och tappar därför ryggen till Oliver. I samma veva (tre-fyra varv kvar av finalen) så orkar Oliver inte längre hålla ryggen på Max, han har fått det svårare och svårare att hänga med emot slutet av finalen och när Max påbörjar sitt sista varvet så har han en betryggande lucka och bara ett stort misstag eller ett haveri kan stoppa honom från att ta sin första seger för i år.

Max Runesson (#95) vinner finalen, 2:a blir Oliver Fürstenhoff (#13), 3:a blir Kalle Gustafsson (#91), 4:a blir William Sjöblom (#80), 5:a blir Axel Nilsson Cederström (#45) och 6:a blir Simon Pettersson (#83).

Position: 1:a (Bästa tid: 45,510)

Sammanfattning

Max körde en felfri final, han satte inte ett hjul fel under hela finalen. Han var väldigt snabb på rätt partier på banan som medförde att de andra aldrig fick en chans att kunna utmana honom om ledningen. Det finns bara en kurva där han har vissa problem emot de andra, problem och problem de andra var helt enkelt snabbare där än vad han är där.

En skön seger och den första för i år och medför att Max nu tar ledningen i MKR sammandraget. Men det var även kul att se att Södertälje KRC tog hem alla tre pallplatserna.