MKR 4 - Borlänge (2012-06-16)

Då var det dags för fjärde deltävlingen i MKR serien. Denna gång är det Borlänge som står som värd för tävlingen. Vi har aldrig varit och kör i Borlänge så vi var spända på att få lära oss en ny bana. Så det är viktigt att få så mycket träningstid som möjligt under lördagen.
Av någon anledning så hade organisationen lagt Sport 2000 på lördagen, så det skulle ha varit 8 grupper på lördagen och endast 4 grupper på söndagen. Som tur var så kom det bara 15 förare i Cadetti så de kunde göra en grupp av dem. Men trots detta så var planeringen för knapp så de hade kortat ner träningen till 3x5 minuter p.g.a. tidsbrist, inte idealiskt när man skall försöka lära sig en ny bana.

Väder: Regn

Antal startande: 35 st i Micro

Träning

Enligt väderleksprognosen skulle regnet komma tidigt under morgonen. Vi hade ställt in framvagnen för regn redan hemifrån men de första två träningarna var torra. Under det första träningspasset slet Max med enorm överstyrning, se det var bara att ställa om chassit till torrt inför det andra träningspasset. Men till tredje passet kom regnet som utlovat så det var bara att ställa om chassit igen för regn.

Tidkörning

Inför tidkörningen så gjorde vi några mindre förändringar på karten. Max är inlottad i första kvalgruppen, denna gång hade man valt att dela in grupperna i udda respektive jämna nummer. Under inledningen av tidkörningen ligger Max först och drar, men efter ivrigt viftande från mig så släppte han tillslut förbi sig Emil Sternmark (#9). Nu skall han få någon att jaga men tyvärr så ligger han alldeles för nära för att kunna sätta en egen bra tid, utan farten anpassar av Emil. Så åter ivrigt viftande för att få honom att öppna upp en större lucka mellan sig och Emil, tillslut så släpper han en lucka men när nästa varv skall börja så kommer de ikapp en debutant. Tyvärr så snurrar denna förare i velodromkurvan, Max som ligger precis bakom honom/henne hamnar utanför banan och tappar ryggen på Emil. Under detta varv kliver start och mål domaren fram emot mållinjen med målflaggan, jag håller tummarna att Max skall hinna förbi och få ett varv till. Strax efter att Max passerat mållinjen går mål flaggan. Under det sista varvet sätter Max sitt snabbaste varv i kvalet, helt på egen hand för närmaste förare är Emil som ligger omkring 100 meter framför honom.
Max sätter gruppens bästa tid och när den andra gruppen har kört sin tidkörning så visar det sig att Max tid räcker till kvalets bästa tid.

Position 1:a (Bästa tid: 54,716)

Heat (6 varv)

Heat 1

Max startar master i heat 1 eftersom han hade den snabbaste kvaltiden. Det krävs ett par mastervarv innan starten går. Max körde extremt sakta under mastervarvet snudd på för sakta. Han gör en bra start. In i velodromen tar Max innerspåret medans Nils Runnegård (#77) tar ytterspåret. Nils har därför mycket högre fart ner mot kurva 3 och tar sig förbi Max. Under de inledande varven har Max inte några svårigheter att hänga med Nils, och dessa rycker åt sig en lucka ned till Filip Wandin (#70) som ligger på tredje plats. Men Max är inte tillräckligt fokuserad och överkör i vissa kurvor, så det blir en lucka mellan honom och Nils dessutom tappar han den lucka som han hade ner till Filip. Under de sista varven är Max ganska hårt pressad av Filip, ibland kör Max bra och då öppnar han upp en lucka men så bromsar han på sig i nästa och luckan stängs då direkt. Etta blir Nils Runnegård (#77), tvåa blir Max, trea blir Filip Wandin (#70), fyra blir Lucas Stenberg (#88), femma blir Florian Alzuhn (#8).

Position 2:a (Bästa tid: 54,325)

Heat 2

Vi gör inga förändringar på karten eftersom Max hängde med i början i heat 1 utan problemet låg mer på koncentrationen. I heat 2 är Max master två efter sin andra plats i heat 1. Nils Runnegård (#77) som är master tar lätt starten och rycker åt sig en lucka. Max är tvåa men denna gång hänger han inte alls med Nils. Max kör bra i vissa kurvor men i andra så fungerar det inte alls. Max är än mer pressad i detta heat av Filip Wandin (#70). Nils Runnegård (#77) vinner lätt, Max blir tvåa, trea blir Filip Wandin (#70), fyra blir Lucas Stenberg (#88), femma blir Sebastian Enholm (#4).

Position 2:a (Bästa tid: 53,896)

Final (8 varv)

Till finalen måste vi hitta på något för att få mer fart i karten. Så frågan är hur stora förändringar vi skall våga oss på, men till slut beslutar jag att vara lite konservativ. Max har trots allt varit två i båda heaten och våra heat har gått snabbare än den andra gruppens. Till finalen så har det slutat regna men regnet hänger i luften, men frågan är ändå skulle vi ha gått på en mer aggressiv inställning eftersom det börjar torka upp på banan.
Start uppställningen är att Nils Runnegård (#77) är master med 0 poäng, tvåa är Carl Runnegård (#7) med 2 poäng, trea är Joakim Dahlman (#82) också 2 poäng dessa två vann varsitt heat i grupp 2, fyra är Max med 4 poäng.
I starten var målet att ta minst en plats, helst två och ta rygg på Nils. Så Max skulle ligga i ytterspår genom velodromen för att bygga upp fart ner till tredje kurvan. Nils tar starten följt av Carl och Max lyckas sig upp en plats genom att ta sig förbi Joakim in i tredje kurvan.
Dessa tre rycker direkt ifrån övriga fältet, de har en fin kamp där Nils är hårt pressad av Carl. Carl lyckas att köra om Nils men Nils kontrar ganska omgående och återtar första platsen. Max tar sig upp på en andra plats genom att köra om Carl men också han kontrar och återtar andra platsen efter några kurvor. På näst sista varvet så gör Max ett fint försök att åter ta sig förbi Carl, Max är uppe med halva karten på utsidan av Carl för att försöka få honom att ta kurvan för snävt så att han kan köra om honom på nästkommande raka. Men Carl som troligen inte ser Max trycker helt enkelt av Max av banan. Max är riktigt förbannat över denna händelse när han kommer in, men det är sådant som händer. Nästa gång är det kanske Max som råkar trycker av någon. Max kör ändå mycket bra på sista varvet och tar nästan ikapp hela avståndet som han tappade när han vara ute och sladda på gräset. Han sätter sitt snabbaste varv på sista varvet.
Nils Runnegård (#77) vinner finalen, tvåa blir Carl Runnegård (#7), trea blir Max, fyra blir Emil Sternmark (#9), femma blir Kalle Gustafsson (#19).

Position: 3:a (Bästa tid: 52,555)

Sammanfattning

Vi gjorde rätt i att göra förändringarna inför finalen, men med fasit i hand så skulle vi gått åt det mer agresivat hållet (men det är alltid lätt i efterhand).
Vi är mycket nöjda med en tredje plats. Hittills i år har han stått på pallen i alla race, så han har redan uppfyllt ett av målen vi hade för i år och det var att mer regelbundet stå på pallen. Men vi kunde aldrig drömma om att det skulle gå så här bra, efter sex tävlingar är placeringarna 1:a, 2:a, 2:a, 1:a, 2:a och 3:a.

Däremot så behöver Max mer sömn kvällen innan tävlingen och förhoppningsvist har han tagit lärdom av detta. Nu var det så att han och Lucas Stenberg inte ville gå och lägga sig. När Kith tillslut fick honom i säng så låg han och Lucas (de var ganska uppspelta) i husvagnen och pratade ganska länge. Det är en av orsakerna att han stundtals inte var helt koncentrerad under dagen, han satt och gäspade på startuppställningen i flera av heaten.

Det tråkiga som vi tyvärr inte kan göra något åt är regnet, detta var fjärde tävlingen av sex som det regnar på.

Moa körde också i Borlänge och det gick bra, hon börjar också bli en fena på det blöta väglaget. Mycket beroende på att hon kör mycket mjuk och fint i kurvorna, genom detta så gjorde hon många fina omkörningar i just kurvorna.

Det fortsätter att gå bra för SKRC Micro förare, på denna tävling kom vi 3:a, 5:a, 6:a, 7:a, 12:a, 24:a, 26:a, 32:a och 35:a.
I MKR sammanställningen ligger vi på en 2:a, 3:e, 5:e, 6:e, 8:e, 15:e, 19:e, 27:e och en 28:e plats.

Ha det bra så länge, så ses vi snart på en kartingbana igen!